据市场研究公司  称,在对整个新兴自动驾驶行业的分析中,特斯拉实际上会被视为该领域真正领导者的简单追随者:和百度。 .

根据最近的一项行业分析,特斯拉距离成为自动驾驶汽车技术的领导者还有很长的路 巴拿马电话号码表   要走,有四家公司位居榜首。埃隆·马斯克 的公司可能无法在行业中前进,这已经不是第一次暴露了。就连谷歌的自动驾驶品牌  也表示,问题之一是特斯拉通过提供“驾驶员辅助系统”而不是真正的自动驾驶系统而落后于行业。

据市场研究公司  称,在对整个新兴自动驾驶行业的分析中,特斯拉实际上会被视为该  blbdirectory  领域真正领导者的简单追随者: 和百度。 .即使根据最近发布的这份分析年表,这四个领先品牌的真正竞争者是和紧随其后的是  和 。也就是说,在特斯拉之前,有10个竞争对手被认为是自动驾驶比赛中最先进的。

在接受  采访时,进行这项研究的咨询公司成员  表示,特斯拉只有媒体的“炒作”,被埃隆·马斯克的个性以及他不断的争议和“金钱”所迷住。事实上,正是公司的不断升值,让业界继续将马斯克的自动驾驶项目视为潜在的竞争对手,超出了公司实际展示的结果。

正如我们提到的,谷歌敢于批评特斯拉的缺陷之一是, 和特斯拉全自动驾驶一直在不断进化,并随着车队收集数据而获得新功能,让 AI 学习。 “认为你可以继续开发驾驶员辅助系统直到有一天它神奇地跳转到完全自动驾驶系统是错误的。例如,在稳健性和精度方面,我们的传感器比我们从其他制造商那里看到的要好几个数量级,”前  首席执行官约翰克拉夫西克几个月前从德国告诉经理杂志。

此外,业内人士认为,特斯拉曾经出现过的、以生命为代价的缺陷和事故,也代表了其他制造商的成本:因为它导致公众对这项技术的不信任度越来越高。

不过,在阿布萨米德看来,错不完全是特斯拉,当时优步和谷歌也承诺几乎在一夜之间推出自动驾驶的私人出租车服务,这还没有发生。因此,在这场争夺自动驾驶至高无上的斗争中的品牌夸大其词是市场有时不愿认真对待该行业的未来这一事实的一部分。

出于这些原因, 研究重点关注开发自动驾驶系统的公司,而不是吹嘘在自己的汽车上实施自动驾驶系统的品牌。也就是说,他们专注于大脑而不是案例,专注于软件制造商,而不是汽车制造商。

谴责特斯拉的过度营销
报告严厉批评了特斯拉的行为,称:“特斯拉需要深入反思其开发这项技术的方法。近五年来,您一直过度致力于营销,但结果却非常糟糕。除非特斯拉更加诚实,否则不太可能在这个排行榜的排名上有所提高。 ”

这对任何品牌都是一个教训:当市场评估公司在观众面前的行为及其可能对各自领域造成的损害时,在营销问题上夸大其词和在社交传播中不诚实可能会收取很高的费用.

正是特斯拉销售的助手需要你把手放在方向盘旁边,以防万一,而且销售的正是它不是的东西:一个真正的自动驾驶系统。

领先的制造商,按升序排列:
百度
该行业领先的中国公司,与大众、宝马、福特和各种中国品牌建立了非常有价值的合作伙伴关系。它的进步甚至允许它在中国和美国加利福尼亚州进行测试旅行,而无需安全操作员。

阿尔戈人工智能
福特和大众都在这个品牌上投资了数十亿美元,这是两个竞争对手以某种方式投资同一个项目的罕见情况之一。我们参考的研究强调了这项美国测试在佛罗里达州迈阿密进行的测试。

英伟达
同样以制造用于加密货币挖掘的显卡而闻名的美国 也正是在

e 自主硬件和软件领域的领先者。 价值在于他们的技术对于神经网络处理非常有效。 梅赛德斯-奔驰选择了它的 Orin 系统。

威摩
谷歌的分拆公司通过其在亚利桑那州钱德勒的试点项目为公众推出了全自动驾驶,没有车载安全操作员。 没有公司做过的事情。

您可以在下方看到包含两个标准的表格,这些标准可以总结该行业每个品牌的优势和劣势。 位于右侧的那些是具有最佳策略的那些。 一个品牌的位置越高,这意味着它可以更好地执行该战略。

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